轩逸买车前必须知道的十大忠告
买轩逸其实得多留个心眼，尤其是动力和操控方面。比如说，轩逸的油门响应比较奇怪，动力输出不够线性——你轻踩油门根本感觉不到动力，得再加大力才有反应，但这动力突然爆发，走起路来就像忽冷忽热，完全不符合多数老司机的预期。另外，操控性这块几乎可以说是“没有”，不过这倒还好，毕竟轩逸定位是简单代步家用，不适合激烈驾驶，这点大家还是能接受。
还有一点，动力方面表现常被吐槽没那么畅快，尤其是在城市里堵车时，油耗和动力的平衡没那么给力。总的来说，如果你想买轩逸，最好先考虑这些“坑”，可别一头扎进去才发现不合适哦！
新轩逸与经典轩逸到底有哪些操控和舒适性区别
新轩逸继承了外观流畅圆润的风格，整体设计更贴合潮流，前脸大格栅看上去更加凶猛动感。但缺点方面，也别小瞧了那些细节：
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操控性能：总体感觉还是挺平庸，方向盘缺少路感，激烈驾驶就不太适合。变速器用的是CVT无级变速箱，顿挫感虽小，怠速声音也算安静，开起来算是平稳的。但轮胎偏小导致抓地力一般，速度快了高速稳定性就会打折扣，转弯飘飘然的感觉也比较明显。
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底盘和悬挂表现：轩逸的底盘设计比较轻，导致操控和稳定性受影响，尤其是高速和快速变道时挺明显。悬挂调校也蛮硬朗的，压减速带或路面坑洼时震动传递比较明显，和它“沙发式座椅”的舒适定位有点儿反差，尤其后排座位的乘客不是很满意。
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隔音和噪音问题：这款车在时速超过100公里时，胎噪、风噪和发动机噪音都挺明显，车内聊天都得提高嗓门，隔音表现一般般，比起一些同价位的国产新能源车还差点意思。
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变速箱和可靠性问题：虽说CVT变速箱顿挫感较小，但经典轩逸还是有不少变速箱皮带断裂、需要频繁更换变速箱油的案例。冬天北方地区使用时，变速箱还得预热，否则启动就会受影响。安全配置上，经典款配置较低，也没有更多主动安全功能，碰撞成绩值的一般。
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油耗和经济性：油耗相对稍微高点，在城市里用车尤其明显，这点成为不少消费者的“心头大患”。
总的来说，虽然新轩逸在外观和设计上紧跟潮流，但操控、舒适度和可靠性这些老毛病依旧存在，买车前这些都是必须擦亮眼睛的点。
相关问题解答
- 轩逸的油门响应为什么会显得这么不线性？
嘿，这个油门不线性的事吧，就是你轻轻一踩没啥反应，突然深踩下去动力就砰的一下爆发，这种感觉就比较搞笑！主要是轩逸的油门调校比较保守，跟老式车差不多，不是那种走走停停特别灵敏的那种。如果你爱顺滑线性的踩油门感受，可能要有点心理准备了，嘻嘻。
- 轩逸的悬挂为什么硬，坐着不太舒服呢？
嗯，说实话，轩逸为了保证一定操控的稳定性，悬挂调校得有点硬朗。这就导致走颠簸路段时，车子震动传递比较明显，尤其后排朋友感受更明显。虽然座椅超级舒服像“大沙发”，但是悬挂和舒适度有点儿南辕北辙，综合起来稍微影响乘坐体验。
- 轩逸的CVT变速箱容易出啥问题吗？
哦，这个CVT变速箱还是挺经典的，但不是没毛病。比较常见的是顿挫感和皮带断裂问题，有些车主吐槽需要频繁换变速箱油，冬天低温时还得等变速箱预热，挺影响用车体验。买之前建议多关注这个点，别到时候麻烦找上门。
- 购买轩逸适合什么样的用户呢？
轩逸呢，真心说就是适合家用代步的朋友们啦！它外观设计挺中庸，动力够用，空间宽敞，开着舒适，这些优点很适合日常上下班和带家人出行。如果你不是特别要求激烈驾驶或超高性能，价格也想亲民点，轩逸还是不错的选择。不过嘛，了解它的缺点之后再买，才不至于事后后悔，懂不懂啦！
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