海南封关后汽车政策 海南封关买进口车会便宜吗

海南封关后汽车政策有怎样的变化

说到海南封关后的汽车政策，真的有不少人朋友圈刷屏，说进口车价格嗖嗖嗖往下掉，听起来美滋滋对不对？其实，政策主要围绕价格优惠、受益对象、监管措施等展开，核心能点在于：

1. 价格方面：进口汽车价格确实有望大幅下降。举个简单的例子，原价60万元的进口SUV，因为“零关税”和“加工增值超过30%免关税”这两大政策叠加，售价大约能砍到35万左右，降幅超过40%。还有那些豪华车，比如原价70万元的宝马X5，企业采购能享受到类似大幅折扣，价格诱人得很！

2. 受益主体：别高兴太早，优惠主要是给符合条件的企业，个人消费者想直接享受优惠，基本是碰壁。政策对个人购车资格有严格限制，个人买车仍须缴纳所有税费，价格和内地基本无异。

3. 使用监管：海南封关后进口车管理更严，进口车辆不得随意转让，转让需海关同意，并且如果买卖双方不是优惠政策受益主体，转让方还得补缴税款。这也让“飞去海南捡便宜车”这种想法变得不那么现实。

海南封关买进口车真的像传闻中那么便宜吗

网上大肆宣传那种“保时捷卡宴从120多万直接砍到60多万”的神话，听起来让人心动到不行，但真相有点扎心：

1. 价格优惠确实存在——比如保时捷卡宴，企业车价降了快一半，但个人是买不到的，政策就是给企业放的大招，个人买车依旧没折扣。

2. 个人购车无优惠——无论是宝马X5还是丰田商务车，个人购买时税费统统得交，价格和其他地方没啥差别。打飞的过去买，其实不划算！

3. 车辆转让有限制——海南进口车不能随便买卖转让，转让需经过海关审批，一旦非政策受惠主体受让，必须补税，搞得复杂又费劲。

4. 二手车市场降价趋势明显——像2017款宝马X3、2012款宝马X5等二手越野车辆，市面价格确实有往下走，比如路虎揽胜运动也出现了8万元含附加服务的转让价，整体市场在调整降温。

总结来说，****别光看价格表，得明白这些优惠玩的就是企业牌，个人要想以低价买进口车，真的只有“做梦”了。

相关问题解答

1. 海南封关后个人能直接享受进口车优惠吗？
   嘿！说实话，个人想直接享受海南进口车的优惠，基本上是没戏的。政策主要扶持符合条件的企业，个人购买进口车依然得交上那些关税、增值税啥的，价格跟内地差不多，没啥便宜。

2. 为什么海南进口车不能随意转让呢？
   这主要是海关严监管的体现。进口车获得优惠价格，是基于一定条件的受益主体，转让时必须海关审批，如果你不是优惠主体接手，就得补齐税款。说白了，是为了防止优惠政策被滥用，避免“捡便宜”行为泛滥。

3. 二手车市场的降价跟海南封关有直接关系吗？
   当然有啦！海南封关和政策影响让一些进口车价格下降，尤其是企业采购价更低，这波行情间接带动了市场整体降温和二手车价格下调。不过，个人要买二手车，还是得看车况和地区状况哦。

4. 普通消费者想买进口车，海南封关政策有没有什么实际意义？
   说白了，对普通消费者没啥直接利好。虽然听起来车价很诱人，但个人买车时该缴的税还是得缴，优惠没沾上边。唯一好处可能是未来整个市场供需变化带来的价格调整，但别指望短时间内能捡大便宜哦！