17年英朗1.5自动挡质量怎么样 老款别克英朗GT自动挡性能表现好吗
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2017年英朗1.5自动挡质量怎么样 老款别克英朗GT自动挡性能表现好吗
先说2017款别克英朗1.5自动挡，这车的质量其实挺靠谱的，没有啥大毛病。动力方面，搭载1.5升四缸自然吸气发动机，配6速手自一体变速箱，动力够用，平时上下班、偶尔跑跑长途完全没压力，动力输出稳定得很。座椅嘛，支撑性还行，就是稍微有点硬，坐久了胳膊腿都不会太累，但某些人可能会觉得硬邦邦的。此外，这车的变速箱换挡不是特别顺滑，但比起双离合靠谱多了，关键是故障率低，正常保养下开个15万公里基本不用怕大修。
再谈谈老款别克英朗GT自动挡，性价比挺高，价格比新款实惠不少，急着用车的小伙伴可以直接提车，也不用担心等待时间长。质量方面依旧值得信赖，自动挡系统稳定，开起来顺顺溜溜，没什么大问题。这两款车都挺适合预算有限但又想买靠谱家用车的朋友，买了也不用愁维修难题，舒适度中规中矩，配置比同级别车型稍微占点优势。
别克英朗的三大件质量怎么样 别克车为什么有些不建议买
说到别克英朗的三大件——发动机、变速箱和底盘表现，整体来说算是同级别里表现不错的类型，没啥大坑。具体来说：
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发动机：英朗提供了几款发动机。1.5L自然吸气发动机技术挺老练，结构简单，动力平顺，维护成本低，适合追求经济实惠的车主。而1.0L三缸发动机用的是涡轮增压，动力表现还行，有125匹马力和170牛米扭矩，市区日常代步妥妥的，但三缸机特有的抖动感可能让新车主需适应下。还有1.3T涡轮增压发动机，动力更拉风，适合喜欢带劲驾驶的朋友。
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变速箱：英朗大多用6速手自一体，换挡平顺性一般但耐用，尤其拿来对比双离合，故障率低。17款及老款车型的6AT虽然有点响应慢，但整体稳定，保养得当能跑蛮远。
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底盘：别克非常注重车的舒适度和静音性，底盘质感不错，开起来稳稳当当，隔音效果在同价位车型里算强，长途驾驶疲劳度降低不少。
不过嘛，别克也不是啥完美无瑕的品牌，比如保值率比较低，买了几年后二手价格跌得比较快；还有就是有些小毛病，比如老款6AT变速箱调教不够积极，偶尔会出现异响和小问题，这点让一部分车主有点无奈。内饰方面，整体设计还行，但用了不少硬塑料，长时间用可能会有磨损和异响，座椅舒适度参差不齐，长途开车的朋友可能要慎重考虑。
相关问题解答
- 2017年的别克英朗1.5自动挡动力够用吗?
哎呦，这个动力完全够用啦！城市通勤或者周末出去浪一点儿，都很稳妥。虽然不是什么“飞毛腿”，但145匹马力左右，开着挺顺滑，提速也不拖泥带水。家用绝对没压力，关键它省心！
- 老款别克英朗GT自动挡和新款比值不值？
说真的，老款GT性价比满满！价格便宜还立马能提车，特别适合急需用车的朋友。而且自动挡质量靠谱，开起来也不差。新款可能配置高点，但等待时间和价格让不少人纠结，老款实惠实用，谁不爱？
- 别克英朗的三大件表现如何，容易出问题吗？
整体表现不错，放心开吧！发动机技术成熟，变速箱耐用，底盘舒适静音，开起来很开心。当然，老款6AT变速箱偶尔会有小毛病，但按时保养基本没啥大问题。只要你别太折腾车，基本稳得很。
- 为什么别克车保值率低，有什么需要注意的？
哎，这得说说现实了，别克车买了几年二手价格就跳水，特别是老款，保值率不咋地。加上皮实但偶尔的小毛病，买前得先考虑这点。换句话说，买别克得做好心理准备，用几年后卖车可能不太划算。不过它舒适配置多，开着舒服，也算物有所值啦！
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