哎呀，说到发动机故障灯亮起，那可真是让不少司机头疼的事儿！最常见的原因包括：
发动机汽缸内部积碳 - 这玩意儿就像血管里的血栓，积碳多了就会影响发动机正常工作，导致故障灯亮起。特别是经常市区低速行驶的车子，积碳问题会更严重哦。
电脑获取不到发动机数据 - 现在的车都是智能控制的，如果传感器或者线路出问题，电脑收不到数据就会亮灯提醒，这就像手机收不到信号一样让人着急。
燃油泵不泵油 - 这可是个大问题！要是燃油泵罢工了，车子直接就启动不了，只能乖乖等待救援。
氧传感器故障 - 这种情况下车子还能开，但是会变得特别费油，油耗蹭蹭往上涨，钱包都要受不了啦！
哇，遇到故障灯亮起千万别慌！按照下面的步骤来，保准你能稳妥处理：
先观察车辆状态 - 如果发动机运转异常，比如出现明显抖动、冒黑烟啥的，就不要再启动了。特别是亮红灯的时候，一定要立即停车！
尝试简单复位 - 可以试试连续三次启动和熄火，或者把蓄电池负极拔掉等待30秒再接上。这个方法有时候能解决临时性的小故障，很管用哦。
利用自检功能 - 熄火5到10分钟后，不踩刹车直接按启动键，或者旋转车钥匙到ON位置。让车子自己检查一下，说不定问题就解决啦。
注意安全驾驶 - 如果故障灯亮着但车子还能开，要尽快到维修店检查。千万别不当回事，安全第一啊！
另外要记得，仪表盘上还有很多其他重要指示灯：转速表、速度里程表、水温表、燃油表，还有雾灯、转向灯、安全带提示等等。这些都要留意，毕竟开车无小事嘛！
发动机故障灯亮黄灯还能继续开车吗?
哎呀，这个问题问得好！如果只是黄灯亮起，车子开着没啥异常感觉，是可以短距离行驶到维修点的。但要是同时出现抖动、异响或者动力不足，那就千万别硬撑了！赶紧靠边停车叫救援吧。安全最重要，可不能拿生命开玩笑啊。
怎么区分真假故障灯?
哈哈，这个有窍门！真故障是自检完成后灯还亮着，假故障往往是暂时性的。比如在泥地越野后突然亮灯，很可能只是传感器暂时被糊住了。但为了保险起见，最好还是让专业师傅用诊断仪检查一下，这样最靠谱！
自己动手消除故障灯安全吗?
呃...这个不太建议哦！虽然拔电瓶线能暂时消除指示灯，但如果是真故障，这样操作反而可能掩盖问题。就像发烧吃退烧药，病根没除掉反而更危险。最好还是去4S店用专业设备检测，对症下药才放心。
故障灯亮起后应该首先检查什么?
首先别慌！先感觉下车子的状态：有没有抖动？动力是否正常？仪表盘还有其他灯亮吗？然后打开前盖看看有没有明显异常，比如漏油什么的。记住哦，如果亮的是红灯，一定要立即停车！黄灯的话可以谨慎驾驶到维修点。
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