说到锐骐6，得先跟大家唠一唠它的一些小毛病，毕竟买车咱还是要心里有数，别到时候被坑了。首先，噪音问题特别明显。因为它用的是柴油发动机，还带着增压器，所以怠速时就能听到那“轰隆隆”的声音，简直跟货车一样！开起来噪音依然不小，特别是发动机转速高的时候，隔音做得不咋地，声音超大。
其次，你会感觉这车的底盘硬到不行。过减速带时，前轮传来的震动挺明显，车子一点都不软绵绵的，颠得让人直呼“哎哟，我的腰！”这样的底盘虽然给车身稳定性加分，但舒适度就差了点儿。
此外，车内空间的一个小细节也需要知道——后排座椅靠背是扣着的，想打开其实挺简单，转动扣子就搞定。如果实在不明白，随便开去修车点，人家很乐意帮你免费弄开的。座椅还能前后调节，只要提起右下方的手柄，就能滑动固定位置，调好了再松手柄，座椅就稳稳地固定住了。座椅靠背和坐垫之间有个转轴连接，放倒靠背时是按比例折叠，不会突然掉下来，挺人性化。
现在说到它的质量，东风锐骐6作为一款皮卡，真的算是良心表现了。车子的做工挺精细，无论是内饰的细节处理还是整体设计，都能让人感受到用心。空间设计宽敞，坐起来挺舒服，开长途也不容易累，毕竟座椅是按照人体工程学设计的，长时间驾驶不容易腰酸背痛。
再来，咱们等了一段时间的新款锐骐6，4月20号正式开始预售了，价格区间是12.48万元到15.48万元，推出了标箱和长货箱两种版本，共六款车型可以选。预售期间还有三重优惠，别说你不知道，买车就是要趁这时候。
说到动力和配置，新款锐骐6搭载了国六柴油发动机，匹配8AT自动变速箱，动力输出顺滑又有力，开起来那叫一个轻松。车身设计和底盘调校也有所提升，操控更稳当，驾驶体验自然更棒。
至于二手市场，2019年款锐骐6四驱柴油自动挡，跑了十多万公里，售价大约4.7万元，算是不算划算，还得看具体车况。而且价格本身在市场属于正常范围，大家买二手车的时候可一定要擦亮眼睛，别看价格便宜就冲动，细节问题可影响使用体验很大。
锐骐6发动机噪音大怎么办?
哎，这个问题真的是不少车主都会吐槽呢！其实你可以试试加装一些隔音条或者使用更高级的隔音材料，效果有时候挺明显的。平时注意发动机保养和定期换机油，也能减少噪音。要不就是多开着走走，发动机热起来，声音就会自然降下来点儿！
怎么快速打开锐骐6后座靠背?
超级简单，嘻嘻！你只要找到座椅上扣子的地方，轻轻一扭就能打开。要是你连着扣子在哪都找不到，直接开去维修点人家免费帮忙搞定，真的很贴心。其实用手柄调节座椅位置也不难，试几次你就会爱上这种自由度。
新款锐骐6的优惠活动有哪些亮点?
这次预售的优惠我跟你说，超级给力！有三重优惠，像是价钱优惠啦、金融贷款支持啦，还有一些附加的小礼包。厂家这波操作就是想让你买得开心，开得舒坦。真心建议大家别犹豫，趁着预售活动入手特划算的。
二手锐骐6皮卡价格划算吗?
这个嘛，其实要看车况和年份啦。一般来说，2019年款、跑了10万多公里，4万多块钱的价格不算贵。但买二手车就是个“心动与谨慎”并存的过程，建议多看看车的底盘、发动机状况啥的，别单看价格哦。还得试驾感受下，要不买回去吃哑巴亏就不好了！
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