余承东卸任车BU CEO 手机业务为什么还需要他引领
2023年9月21日，华为内部正式发布调整公告，宣布余承东卸任智能汽车解决方案BU（简称“车BU”）的CEO职务，由华为光产品线总裁靳玉志接任。而余承东则转任车BU董事长职务，将把更多精力投入到手机业务上。说实话，这波操作挺有意思的，毕竟手机业务是华为的“根基”，尤其在近年来受制裁严重、5G与麒麟芯片缺失的情况下，手机业务回归主力指挥官，似乎是华为稳住主阵地的必要选择。官方尚未公布官网上的调整信息，但内部的这波人员变动已经足够说明华为的战略重点转换。
余承东在华为做了哪些工作 手机和汽车业务的双重担当到底怎么分工
说起余承东，得先给大家普及下他这位华为“传奇人物”的履历和担当，了解之后你才会明白他卸任这个CEO职位背后的故事。来看看几点他的工作成绩和业务分工秘诀：
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从1993年加入华为开始，余承东就一路升职，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、欧洲片区总裁等多个角色。尤其出名的是他带领团队成功打开欧洲市场，颠覆传统销售策略，奠定了华为全球化基础。
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余承东是华为消费者业务集团（CBG）的核心领导，敢立军令状、果断执行，带领团队勇往直前，完成了华为消费者终端的多次“铁拳行动”，比如2019年华为誓师大会上提出未来五年投入1500亿美元的新目标，堪称华为“终端铁军”的灵魂人物。
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他不仅仅是手机业务的救世主，还担当着智能汽车解决方案BU的CEO和董事长，兼顾两块业务的日常指挥和长远规划。业界戏称他为“余大嘴”，因为他在产品发布会上的豪言壮语，比如“超越保时捷”，虽然听上去吓人，但那也是给自己和团队定的超高标准，最后大多能兑现。
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目前，他使用的座驾从以前的迈巴赫转向国产高端行政车享界S9，他公开称赞国产车的舒适性超过迈巴赫，显示他对国产高端品牌的支持，也与华为自主创新的企业文化相呼应。
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关于手机和汽车业务的关系，业界曾有声音建议余承东是不是该把手机业务交出去，全心投入汽车，但董宇辉等新势力达人认为，不管怎么拆分，余承东的人设和领导力是两个业务都无法替代的“顶梁柱”。手机和汽车业务都需要他这个“大boss”亲自把控，否则手机业务可能失去积累多年的核心竞争力。
相关问题解答
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余承东卸任车BU CEO后，他的主要职责有哪些变化吗?
哦，这个调整其实挺有看头的！余承东虽然不当CEO了，但他变成了董事长，分管方向依旧有分量哦。简单来说，他得把手机业务放在第一位，确保华为手机能顶住制裁压力继续火爆，同时还要在董事长的角色里监督和支持车BU。这就像是“退居二线，但依旧坐镇中枢，指挥若定”一样，重要性一点不打折！ -
为什么华为手机业务需要余承东亲自引领呢?
嘿，你知道嘛，华为手机这几年经历了特别难的时刻，5G芯片断供、麒麟芯片缺失啥的，全靠领导带着团队狼性突围！余承东是华为手机的“铁拳指挥官”，他的敢冲敢拼，能打能拼的风格，让手机业务在逆境中多次扭转局面。所以，手机业务交给他把控，大家伙觉得就是踏实、靠谱，有他在，手机业务才不会乱。 -
余承东的人设对华为汽车业务有啥影响吗?
说到这，余大嘴的人设不仅是卖产品时的“颜值担当”，更重要的是给团队和用户强烈的自信心和决心！他的豪言壮语，虽然听上去有点吹牛，可就是那种“敢说敢做”的气场，带动华为汽车业务在国产高端车领域冲锋陷阵。粉丝们看到他公开推荐享界S9，高喊国产车牛逼的时候，气氛瞬间就燃了，简直是最好的宣传员！ -
未来华为手机和汽车业务的领导格局会有什么变化?
说真格的，华为这两大业务虽说叫着让余承东“专注手机”，实际上他两边的脚步都没松。手机业务继续由他亲自扛着，车业务他虽然卸任CEO，但董事长的位置让他可以高瞻远瞩。别忘了，华为不是那种一摊子事放一人手里的体制，而是“顶层设计”加“铁拳决策”双管齐下，余承东这双事业的“掌舵人”，短时间内依旧让人放心呢！
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