标致4008为什么成冷门车 标致4008的缺点和通病有哪些

标致4008为什么成冷门车

说实话，标致4008成为冷门车其实也不难理解。主要有几个“硬伤”：

1. 配置不给力——全系只有顶配带LED大灯，大部分还是用的卤素大灯，晚上开车时远光灯根本不够亮，有点尴尬；车联网功能也只出现在高配车型，搞得像是高科技只留给有钱人，其他车主只能干瞪眼。
2. 主动安全配置缺失——像自适应巡航、主动制动、车道保持这些现在都挺普遍的安全技术，4008却很吝啬，没配齐，显得特别不合时代。
3. 品牌影响力弱——在咱们国内市场，比起本田、丰田、大众，标致的认知度和信任感真的差不少，这让很多消费者买车时下不了决定。
4. 外观设计既没大众那种稳重感，也缺马自达那股时尚劲，整体看起来太厚重，没啥亮点，没抓住年轻人的心。

就这样，这些缺点一起作用，标致4008自然走上了“冷门车”的路，挺可惜的。

标致4008存在的缺点和通病有哪些

聊到它的问题，实际上还挺多的，给大家整理个清单，大家看看是不是心里有数：

1. 内饰设计过于个性化——标致4008采用了超独特的i-Cockpit唯我座舱设计，整个中控台都偏向驾驶员一侧，感觉很另类。但正因如此，很多人觉得操作不太习惯，尤其是全液晶仪表盘屏幕不大，信息显示有限，开起来容易分神，老实说挺闹心的。
2. 配置表现平平，尤其是比竞争对手差了不少，性价比说不上高。
3. 品牌号召力不够，买车时候消费者买的更多是品牌和口碑，而4008的“法系标签”在国内市场不是特别吃香。
4. 看似价格亲民，裸车价不到15万，但其实优惠后也没多夸张，买车总感觉“差点意思”。
5. 设计风格偏厚重，没啥辨识度，想要的个性和时尚感没体现出来。

这些缺陷叠加，标准4008很难在国内车市大放异彩。

相关问题解答

1. 为什么标致4008的内饰设计让人感觉操作不顺手？

哈哈，你看，这内饰设计真是“雷人”啊。它用的是i-Cockpit设计，中控台向驾驶员倾斜，想让操控更顺手，但实际上很多人根本不习惯。再加上那个小小的液晶仪表盘，信息显示有点紧张，开车时候总觉得缺点啥，想看清楚还得挪头，着实让人抓狂！

2. 标致4008的品牌影响力差，会不会对车辆保值率有影响？

唉，这可是重点！品牌影响力差，意味着二手车市场认可度低，买车的时候觉得划算，卖车时候可能亏得更多。说白了，牌子越响，车越保值，4008这牌在国内还没打出名气，保值率自然跟不上节奏，买这车得有心理准备。

3. 标致4008和同级别SUV相比，性价比如何？

说实话，4008的性价比一般般啦。价格看上去不贵，但配置没怎么厚道，尤其是安全和智能配置，远远不及同级别竞品。喜欢花小钱办大事的朋友，这车可能会让你觉得“唉，这配置也太鸡肋了”。

4. 为什么标致4008的外观设计被认为缺乏特色？

这外观嘛，标致4008没有大众的稳重，也没有马自达那种帅气时尚，总体给人一种“厚重大叔风”，不够灵动不讨巧。对于想买既显档次又轻快的年轻消费者来说，这外形确实有点平淡无奇，缺少吸引力，怪不得卖得不火。