说到沃尔沃和吉利的关系，很多朋友可能会傻傻分不清楚，沃尔沃其实并不完全属于吉利。吉利在2010年确实花了18亿美元收购了沃尔沃汽车公司的乘用车业务，这部分业务100%属于吉利，这让吉利成为了沃尔沃轿车业务的最大股东和实际控制者。
不过嘛，沃尔沃品牌背后的“大家伙”可不止乘用车业务哦！沃尔沃集团旗下还有卡车业务、建筑设备业务、客车业务、航空服务、游艇引擎动力装置，以及相关的金融业务，这些业务并不归吉利所有，所以说沃尔沃这个名字，其实是分开的好几块拼拼凑凑出来的。简单点说，吉利掌控的是沃尔沃汽车旗下的乘用车部分，而整个沃尔沃集团远比这个大，很多业务吉利是不参与控制的。
说完所有权关系，再来八卦下吉利和沃尔沃之间具体怎么合作，那真是又帅又有效率，保留独立而且紧密协同，牛得很哟：
吉利借助沃尔沃先进的技术平台推出了不少基于沃尔沃技术的车型，整体提升了自家品牌的技术含量和产品竞争力，简直是“取经学艺”升级版。
虽然吉利拥有沃尔沃的乘用车业务，但沃尔沃依然保持了自己的独立运营和管理团队，包括研发体系、生产制造和销售网络，这样既保持了品牌的独立性，也让双方优势最大化。
资源共享超给力，比如在零部件采购、技术研发、销售渠道拓展上，吉利和沃尔沃实现了真正的“抱团取暖”，大大提升了市场竞争力和产品品质。
你知道吗？部分沃尔沃车型已经在中国本土生产，让国内消费者也能吹吹“自家门口制造”的沃尔沃豪华车，感觉特别亲切呢！
这种“战略控股+产业协同”的模式成了汽车行业的一个典范案例，特别是中国汽车企业海外收购高端品牌的成功样板。说白了，就是两边都不丢脸，还能越做越好的那种合作。
沃尔沃完全属于吉利吗?
呵呵，这个问题超级火爆！其实啊，沃尔沃并不是完全属于吉利。吉利只掌控了沃尔沃乘用车业务，其他诸如卡车、工程机械啥的，吉利可没收着呢。双方的关系更像是“控股加合作”，既保持独立又互相支持，挺靠谱的。
吉利是如何收购沃尔沃的?
2010年，吉利斥资18亿美元买下了沃尔沃乘用车的全部股权，当时轰动一时！买完后，沃尔沃依然有自己的团队和运营，但吉利从技术、资金上给力支持，俩家公司就像结拜兄弟一样，携手同行，这就是典型的“双赢”模式啦！
沃尔沃和吉利在技术上合作很厉害吗?
可以说是相当厉害啦！吉利借助沃尔沃先进的安全技术和发动机技术，推出了不少新车，竞争力嗖嗖往上涨。两家公司在研发、零件采购、市场推广等方面都深度协同，让大家买车更靠谱、更放心。
沃尔沃车型在中国生产靠谱吗?
放心啦！沃尔沃在中国的工厂采用的是和海外同样的高标准生产线，质量严苛到不行。国产车型不仅价格亲民，还有沃尔沃标志性的安全性能，开起来别提多安心了，简直是“物美价廉”的好选择！
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