宝马1系118i和进口版在发动机配置上差别挺大的，这事儿得好好说道说道。国产118i用的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，扭矩220牛米，整体表现中规中矩。而进口版就厉害啦，搭载的是1.6T四缸发动机，居然能输出两种功率版本：100千瓦和120千瓦，动力表现明显更胜一筹！
话说回来，这款车在市场上的口碑还真不错。作为入门级进口宝马，它特别受那些痴迷B系列发动机轰鸣声的车迷追捧。价格相对亲民，简直是性价比之选！目前在售的进口版都是两厢车型，配备了涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱，开起来那叫一个爽！
平台与驱动形式：进口版采用后轮驱动，操控感超级棒，完全是宝马经典的驾驶乐趣；国产版则是前轮驱动，更注重日常舒适性，开起来轻松自在。
车身设计：进口版是5门5座两厢车，造型动感；国产版则是4门5座三厢车，更符合国人审美。这个区别一眼就能看出来！
动力配置：哇塞，这方面差别可大了！进口版提供1.5T、2.0T甚至3.0T多种排量，变速箱都是手自一体的；国产版主要是1.5T三缸和2.0T四缸，匹配爱信6速或8速变速箱。
发动机布局：进口版采用立式发动机，这是宝马的传统做法；国产版用的是卧式发动机，布局上就有明显不同。
质量表现：以13款116i为例，进口版本质量相当靠谱！正常使用情况下，发动机8年内很少出大问题，核心部件耐用性很好。不过要注意的是，部分车辆行驶5万公里后可能会出现烧机油的情况，这是涡轮增压发动机的通病啦。
座椅调节：进口1系两厢的座椅调节超级方便，只需要找到座椅下方的按钮，就能自动调节到最佳位置。还有腰部、肩部和腿部支撑调节，真是贴心到家了！
F20系列特色：说到宝马F20，这可是1系进口两厢版的底盘代号，采用纯后驱设计，搭载直列六缸发动机，前后重量比达到完美的50:50，操控性绝了！轴距2690mm，车长4324mm，既保证了驾驶乐趣，又提供了不错的空间。
哎呀，这个问题问得好！进口版贵主要有这几个原因：首先进口有关税和运输成本，这些都要算进车价里；其次进口版用的是后驱平台，制造成本本来就高；再加上进口版配置更丰富，发动机选择更多，特别是还有3.0T这种大排量版本。说白了，就是一分价钱一分货，进口版的驾驶体验和做工品质确实更胜一筹！
哈哈，这车简直就是驾驶爱好者的梦想之车啊！首先它是纯后驱设计，开起来特别带感；然后搭载直列六缸发动机，动力输出平顺又强劲；最重要的是前后50:50的重量分配，过弯时稳得一批！虽然后排空间小了点，但真正的车迷谁在乎这个？要的就是那种人车合一的驾驶乐趣！
买二手宝马可得留个心眼！首先要重点检查发动机状态，特别是涡轮增压系统，听有没有异响；其次要查保养记录，宝马这种车保养很重要；再看看有没有烧机油的情况，这是通病；最后一定要试驾，感受变速箱换挡是否平顺。记住啊，买二手车宁可多花点钱找车况好的，也别贪便宜买问题车！
嗯...这个问题有点意思！新款改用前驱平台后，确实失去了一些纯粹驾驶乐趣，但是宝马的调校功底还在。转向手感、底盘响应依然很宝马，只是极限操控性不如后驱版。对于日常使用来说完全够用，而且空间更实用，油耗也更低。所以要看你的需求啦，要极致驾驶选后驱，要家用实用选前驱！
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