哎呀，说到混动车为啥这么受欢迎，那可真是有讲究！像上海这样的限牌城市，竟然有30%的插混车都卖到当地了，为啥呢？简单来说就是划算呗！买插混车比花10万块拍个车牌可实惠多了。不过啊，2023年政策风向变了，插混车失去了不少政策优势，连欧洲那边的补贴也都往纯电动倾斜了，这让插混市场有点凉凉的感觉。
最有趣的是政策差异对发展的影响：还记得丰田混动吗？曾经因为被判定为"省油不环保"，在国外都没拿到政府补贴和绿牌资格。但这反而刺激了国产插混的诞生，通过增加充电口等方式，咱们国产混动车倒是越做越好了！
政策大调整：从2023年开始，插电混动和增程式混动不仅失去绿牌资格，还得跟燃油车一样参与牌照拍卖（就像上海的"拍牌"政策），而且国家补贴也取消了。这一套组合拳下来，确实让混动车的竞争力打了折扣，明显能看出政策在向纯电动车型倾斜。
销量表现亮眼：别看政策收紧，混动车销量还是很能打的！2023年上半年混动轿车销量就达到14.9万台，全年预计能突破30万台。某些车型长期占据混动轿车销量榜首，成为细分领域的标杆。
消费者认可度高：大家喜欢混动车不是没有道理的！节能性方面，像DM-i这样的技术能实现低油耗；性价比方面，同级别中价格竞争力很强；驾驶体验也很棒，平顺性和静谧性完全能满足家用需求。
成本与回本周期：虽然混动车定价通常比同配置燃油车高2-5万元，但它们利用节能手段回收浪费的能源，实现节能减排，帮车主省下不少油钱。所以很多精打细算的消费者还是愿意选择的。
2023年在上海买混动车还能上绿牌吗?
哎呀，这个问题问得好！从2023年开始，插电混动和增程式混动不能再直接上绿牌啦！现在得跟燃油车一样参与牌照拍卖，拍中蓝牌后才能上牌。不过纯电动车还是可以继续免费获得绿牌的哦~所以如果想省下拍牌的钱，可能要考虑转向纯电车型了。
混动车和燃油车哪个更划算?
这得看您的用车情况啦！混动车虽然买车时贵个2-5万，但是后期油钱能省下不少呢。如果您经常开车，跑得里程多，混动车可能更划算；要是开得少，可能燃油车更经济。还要考虑拍牌成本，现在混动车也要拍牌了，这笔费用也得算进去哦！
丰田混动车现在还值得买吗?
当然值得考虑啦！丰田在全球卖出342万辆混动车，占比超过三成呢！而且他们现在把凯美瑞、汉兰达这些主力车型都转为混动专属平台了，说明对混动技术很有信心。虽然政策优势少了，但技术成熟度和可靠性还是很不错的，关键是看您的具体需求和预算啦~
为什么有人说混动车2023年卖不动了?
哈哈，这个说法有点夸张啦！虽然政策红利退了，不能免购置税和拿绿牌，但混动车销量其实还不错哦！上半年就卖了14.9万台，预计全年能破30万台。很多人还是看重它的节能性和驾驶体验，所以不能说卖不动，只是没以前那么火爆而已~
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